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摘要:
常规系缆墩由于钢管桩需要承受较大冰荷载,使得结构投资较高,通过结构优化与创新,在曹妃甸30万吨级原油码头工程中系缆墩采用锥体结构,使得流冰由抗压破坏转化为抗弯破坏,可以大大降低冰荷载,从而降低工程投资,具有较好的应用与推广价值.进一步分析了常规结构与锥体结构的优缺点,供专业设计人员参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 锥体抗冰结构在码头主体结构中的应用
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 锥体 冰荷载 码头 结构
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-72
页数 分类号 U653.2
字数 2459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 穆森 2 8 2.0 2.0
5 陈际丰 15 52 4.0 6.0
6 朱浩 8 23 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
锥体
冰荷载
码头
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
论文1v1指导