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摘要:
文章结合始祖山公路隧道工程,采用数值模拟方法对该隧道施工全过程进行分析,并结合现场监测数据对模拟结果进行比较.结果表明:数值模拟结果与现场监测数据相近,具有较高的可靠性,通过数值模拟可以有效的反映隧道开挖施工过程中围岩的变形情况以及可能出现的危险情况,对隧道的施工有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 不良地质公路隧道施工围岩稳定性数值模拟分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 公路隧道 数值模拟 软弱围岩 围岩位移 隧道监测
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 U452
字数 4828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2010.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾艳领 13 30 4.0 5.0
2 蒋国富 3 9 1.0 3.0
3 戴文远 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(4)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
数值模拟
软弱围岩
围岩位移
隧道监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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2006
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