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摘要:
根据洪泽湖南线3级航道最不利船型和碰撞分析,按现有单柱式航标桩基设计抗撞能力110t,设计了2种结构形式的航标防撞设施,经实船撞击试验,取得现场实测数据.结果表明安装防护设施能有效吸收船舶撞击能量80%左右;通过有限元模型计算,推算出的船舶撞击力大于现有规范参考值20倍左右;采用钢漂护舷防撞设计方案最优,能有效地保护现有航标.
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文献信息
篇名 洪泽湖航标防撞设施设计
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 航标 防撞设施 设计
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 93-96
页数 分类号 U644
字数 2777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.02.027
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研究主题发展历程
节点文献
航标
防撞设施
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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