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摘要:
为研究桥梁抗震性能,以山西风陵渡黄河公路特大桥的加固抗震设计为例,对89抗震规范和08抗震细则中各项规定进行计算、分析和比较,结果表明用89抗震规范和08抗震细则进行抗震计算结果出入较大.08抗震细则采用了两水准、两阶段设计,由单一的强度抗震设计修改为强度和变形双重指标控制的抗震设计;修订了水平设计加速度反应谱,增加了场地系数、阻尼调整系数、竖向设计加速度反应谱等内容,增加了地震作用分量组合、设计地震动时程等有关规定,取消了89规范中概念模糊的综合影响系数,引入了延性抗震设计和能力保护设计思想,从设计思想上比89规范考虑的更为全面、细致和安全,但参数取值是否合理,值得商榷.
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内容分析
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文献信息
篇名 新、旧桥梁抗震设计规范实桥计算比较
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 新、旧桥梁抗震规范 设计理念 计算方法 比较
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 U442.51|U442.55
字数 2064字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘延芳 21 275 8.0 16.0
2 鲍卫刚 21 309 10.0 17.0
3 周泳涛 17 296 9.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
新、旧桥梁抗震规范
设计理念
计算方法
比较
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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