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摘要:
交通流微观仿真模型是目前广泛开展的智能运输系统项目开发、研究的重要内容.人们在研究、应用交通流微观仿真模型时,对模型验证过程重视不够.模型验证不足,使得模型本身不能达到其应有的精确程度,应用时常发生模拟结果与实际路况不能完全吻合的现象.结合一种基于投影寻踪回归的车辆跟驰模型,着重从微观角度,运用直观对比法和非参数统计方法对模型进行验证.验证结果表明,直观对比法和非参数统计方法用于模型验证是可行的.
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文献信息
篇名 微观交通仿真模型的验证方法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 微观仿真 驾驶员行为 车辆跟驰模型 游程总教检验法 游程长度检验法
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 204-207,248
页数 5页 分类号 U491
字数 4526字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.09.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓原 9 217 8.0 9.0
2 邢丽 2 15 2.0 2.0
3 吴芳 2 15 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
微观仿真
驾驶员行为
车辆跟驰模型
游程总教检验法
游程长度检验法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
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