原文服务方: 机械传动       
摘要:
电控机械自动变速传动AMT系统离合器执行机构参数对其控制品质具有决定性作用.以长安CV11车型为研究对象,根据离合器分离特性和恒转速起步控制策略的要求提出执行机构及其控制器的优化设计目标,在建立执行机构数学模型的基础上,分别采用Matlab的Fmincon函数和遗传算法程序对执行机构参数进行了优化设计,并结合控制器设计结果,对起步过程中执行机构的响应品质进行了仿真校验.
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文献信息
篇名 AMT离合器电动执行机构参数的优化设计方法
来源期刊 机械传动 学科
关键词 离合器 执行机构 优化设计
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39,61
页数 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2010.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙冬野 重庆大学机械传动国家重点实验室 102 1582 25.0 34.0
2 尹燕莉 重庆大学机械传动国家重点实验室 11 174 6.0 11.0
3 陶林 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 30 2.0 2.0
4 余盼霞 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 30 2.0 2.0
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离合器
执行机构
优化设计
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
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6089
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