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摘要:
抢风岭隧道系国家高速公路网荣成至乌海公路山西境灵丘至山阴段高速公路上的深埋特长公路隧道,隧道平均长度5488 m.隧道地形地质条件复杂,设计和施工难度很大,为全线控制性工程之一.在勘察设计阶段充分借鉴了国内外长大隧道的设计施工经验,并邀请国内诸多专家进行专项咨询论证,对设计进行了深度的优化.主要介绍了抢风岭特长隧道的工程地质、主体土建工程的总体设计及施工方案等.
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文献信息
篇名 抢风岭特长公路隧道土建工程设计
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 特长 隧道 不良 地质 土建 工程 设计
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 桥遂工程
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 U452.2
字数 语种 中文
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1 李晓俊 8 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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特长
隧道
不良
地质
土建
工程
设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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