钢板-混凝土组合加固带损伤钢筋混凝土T梁的抗弯性能试验

• 作者: 任腾先 徐岳 王春生 高珊
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢板-混凝土组合加固 钢筋混凝土T梁 抗弯承载力 损伤
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 94-101
• 分类号: U442
• 字数: 5423字
• 语种: 中文

摘要

为了研究钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁在静载作用下的抗弯性能,对带损伤的2片混凝土T梁组合加固后进行了抗弯承载力试验,得到了构件破坏时的极限抗弯承载力以及受力特性,揭示了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的弯曲破坏机理;建立了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的有限元模型,并进行了非线性静力计算.结果表明:考虑材料非线性的静力计算结果与试验结果吻合良好;采用塑性分析方法建立的试验梁极限抗弯承载力简化计算公式的计算结果与试验结果吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春生	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	85	1365	21.0	35.0
2	徐岳	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	102	1484	20.0	34.0
3	高珊	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	5	47	3.0	5.0
4	任腾先	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	3	51	3.0	3.0