复合型土钉墙在软弱地层基坑应用中的关键技术研究

• 作者: 何斌
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑 软弱土层 复合型土钉墙 止水帷幕 支护
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道交通
• 页码范围: 97-100
• 分类号: TU472.3|U239.5
• 字数: 4457字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.03.029

摘要

针对软弱的淤泥质土层、粉砂性土层采用土钉墙支护存在地下渗水、基坑降水和边坡稳定难以保证的难题,在南京地铁奥体中心站施工中采用由超前支护、土钉、土体、喷射混凝土面层组成复合型土钉支护结构,配合坑外止水帷幕、坑内降水等辅助工法,既实现了土钉墙的功能,又解决了土体的隔水性、自立性,取得一定的工程经验和良好的经济效果.