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摘要:
沿河路堤水毁灾害经常发生,研究水在路堤中的土水特性和渗透性具有很重要的实际意义.以路堤压实砾类土为研究对象,通过离心模型试验,测量了土体增湿和减湿过程的孔隙水压力,结合有限元数值计算,基于随机搜索和优化算法,反演了压实砾类土增湿过程的土水特性参数和渗透系数,确定了土水特征曲线方程.计算结果表明: 用离心试验结合数值计算方法研究压实砾类土的土水特性是经济可行的;压实砾类土增湿过程中,土水特征参数a为15.6,n为4.0,残留体积含水量θr为0.001;饱和土的渗透系数为5.0×10-7 m/s,该研究可为公路工程灾害防治研究提供计算参数.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路堤压实砾类土增湿过程的土水特性研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 路基工程 土水特征曲线 离心试验 数值分析 压实砾类土 渗透性 增湿
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3,9
页数 分类号 U416.1+2
字数 2421字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李同录 长安大学地测学院 114 1852 22.0 39.0
2 梁燕 3 12 2.0 3.0
6 李家春 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路基工程
土水特征曲线
离心试验
数值分析
压实砾类土
渗透性
增湿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导