两种新型调速方式在船舶电站中的应用前景分析

• 作者: 黄一民
• 来源期刊: 机电设备
• 学科: 工学
• 关键词: 机组并联 调速器 负载分配
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶设备及技术
• 页码范围: 3-6
• 分类号: TK730.41
• 字数: 2760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8354.2010.03.002

摘要

介绍使用恒频方式和下垂-恒频混合方式进行调速的原理,并结合船舶电站的特点,将这两种新型调速方式同传统的下垂方式进行比较,分析了各种调速方式的优缺点,利用Matlab/Simulink仿真平台搭建船舶电站模型,对各种调速方式进行仿真,初步探索了在船舶电站中使用两种新型调速方式的情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄一民	海军驻上海704研究所军事代表室	1	1	1.0	1.0