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摘要:
研究城市路内自行车-行人共享道条件下的自行车交通流特性,对城市慢行交通规划、设计和管理有重要意义.论文首先设计了共享道交通流数据的采集方案,并选择南京市5条典型的自行车-行人共享道路段展开交通调研.其次,对共享道自行车交通流基本参数进行统计分析,包括交通流量、速度、密度及空间占有量等.再次,以实测数据为基础,分别建立共享道条件下自行车交通流基本模型,以及自行车交通流基本参数之间的相互关系曲线.最后,总结分析共享道条件下交通流与传统交通流特性的主要差异性.
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文献信息
篇名 自行车-行人共享道条件下自行车交通流特性研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 行人 自行车 共享道 交通流 统计特性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-99
页数 分类号 U491.1+12
字数 4093字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峻 东南大学交通学院 157 2244 28.0 37.0
2 储庆中 徐州空军学院军交系 8 73 4.0 8.0
3 谢之权 3 50 3.0 3.0
4 潘飞 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行人
自行车
共享道
交通流
统计特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导