南京大胜关长江大桥主桥上部结构设计

• 作者: 易伦雄 肖海珠
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 钢桁拱 主桁 正交异性钢桥面板 吊杆 联结系 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U443.3
• 字数: 2705字
• 语种: 中文

摘要

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为主跨336 m的连续钢桁拱桥,设计速度目标值300 km/h,设计荷栽为6线铁路荷载.主桁采用整体节点,弦杆采用箱形带肋杆件;桥面采用正交异性板整体钢桥面,分块制造、安装;为提高截面刚度、改善气动性能及增加阻尼,吊杆设计成八边形截面并预留阻尼器安装空间;平面及横向联结系采用刚度大、有利于3片主桁内力均匀分配的X形构造;使用墩旁托架及拉索辅助钢梁安装,利用拉索调整主跨合龙口位移.大桥施工进展顺利,2009年9月底主桥钢梁安装完成,预计2010年上半年达到铺轨条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖海珠		45	379	11.0	18.0
2	易伦雄		43	392	11.0	19.0