上海国际航运中心洋山深水港工程泥沙问题研究综述

• 作者: 吴明阳 左书华 李蓓 杨华 赵洪波
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 汊道 泥沙 顺岸式港池 洋山深水港
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 310-316
• 分类号: TV143+.1
• 字数: 7317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.05.002

摘要

洋山深水港海区水深、流大、含沙量高、水流流态紊乱.泥沙淤积问题是建港中的关键问题.文章总结了1998年以来在洋山深水港泥沙方面的研究工作.介绍了研究中采用的手段和方法.归纳总结了洋山深水港区泥沙研究的科研成果及创新点,并对研究成果的科学性作出评述.研究认为.洋山港海域泥沙运动形态以悬移质为主.潮流对泥沙具有起悬和搬运双重作用.水流强弱是港口建成后水深维护的关键;一、二期工程方案封堵小洋山-镬盖塘-小岩礁汊道,建设顺岸式码头,不宜采用挖入式港池方案;北港区规划方案以汊道方案较为稳妥;远景规划方案可采用单通道的南北双汊道规划方案;并基于平衡含沙量理论,提出了海床冲淤演变预测公式和顺岸式港池淤积预报公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨华	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	33	646	16.0	24.0
2	左书华	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	16	205	9.0	14.0
3	李蓓	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	21	620	11.0	21.0
4	赵洪波	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	11	127	8.0	11.0
5	吴明阳	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	10	108	5.0	10.0