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碳纤维加固电力隧道顶板结构研究
碳纤维加固电力隧道顶板结构研究
作者:
于雅丽
刘洋
王伟波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电力隧道
混凝土板
碳纤维
加固
摘要:
结合工程实例,介绍了电力隧道混凝土顶板强度、碳化深度的检测方法,分析了顶板结构性能退化的原因,论述了碳纤维布加同施工的基本工艺和组织管理措施.实践证明用碳纤维加同混凝土建筑结构具有高强、轻质、耐腐蚀、便于施工等技术优势,为电力隧道改造工程提供了技术支持.
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
碳纤维加固电力隧道顶板结构研究
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
电力隧道
混凝土板
碳纤维
加固
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
92-94,98
页数
分类号
U457.3
字数
3427字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-7767.2010.02.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
刘洋
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3
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于雅丽
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王伟波
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电力隧道
混凝土板
碳纤维
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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