太中银铁路土石分界地层隧道施工工艺参数选择和优化

• 作者: 朱望瑜
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 土石分界地层 施工方法 参数优化
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 90-97
• 分类号: U455|U452.1+2
• 字数: 4533字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2010.05.016

摘要

土石分界地层隧道的施工,由于其岩体石质较差,风化严重并且还经常夹有泥层或泥砂层,自稳能力差,施工极其困难,安全风险及压力极大,施工方法及工艺参数的选择对施工能否安全顺利进行至关重要.文章结合太中银铁路土石分界地层隧道的施工情况,初步拟定几种相对适合的开挖方法,通过数值模拟计算,分析不同开挖参数对隧道稳定性的影响.根据洞周位移、围岩塑性区分布以及支护结构受力情况,并结合隧道具体的地质条件,分区段确定和优化隧道的施工工艺参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱望瑜		2	4	1.0	2.0