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摘要:
使用多通道噪声分析系统,对中低速磁悬浮列车运行时产生的噪声进行信号采集及分析,取得其传播规律、频谱等特性,并与普通轮轨噪声进行对比.研究结果表明,中低速磁悬浮列车运行时相对于普通轮轨噪声较低,就声环境保护角度而言具有较大的优势.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 中低速磁悬浮交通噪声研究
来源期刊 应用声学 学科 物理学
关键词 中低速磁悬浮 轮轨 多通道噪声分析系统 城市轨道交通
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 184-188
页数 分类号 O4
字数 1391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-310X.2010.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦勤 6 47 3.0 6.0
2 段传波 7 41 3.0 6.0
3 张辉 4 9 2.0 3.0
4 朱妍妍 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (5)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (1)
1996(1)
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1998(2)
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2001(1)
  • 参考文献(0)
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2005(1)
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2007(2)
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  • 二级参考文献(0)
2010(0)
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  • 二级引证文献(0)
2011(1)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
中低速磁悬浮
轮轨
多通道噪声分析系统
城市轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用声学
双月刊
1000-310X
11-2121/O4
16开
北京海淀北四环西路21号
2-561
1982
chi
出版文献量(篇)
1890
总下载数(次)
4
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