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摘要:
针对气动弹性结构,利用遗传-敏度混合算法开展鲁棒优化设计.以大展弦比复合材料机翼的鲁棒气动弹性结构优化设计为例验证了鲁棒设计方法的适用性和有效性,比较了鲁棒结构优化设计与传统优化设计的区别.研究结果表明:在设计变量存在不确定性的情况下,考虑鲁棒性约束优化得到的结构较传统优化结构具有更好的抗干扰性;但鲁棒性的满足是以增加结构质量为代价的,鲁棒性要求越高,结构增重越明显.
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文献信息
篇名 复合材料机翼鲁棒气动弹性优化设计
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 气动弹性 鲁棒结构设计 混合算法 复合材料 配平 颤振
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号 V211.47|TB330.1
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
气动弹性
鲁棒结构设计
混合算法
复合材料
配平
颤振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
总被引数(次)
60856
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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