兰渝铁路木寨岭隧道炭质板岩段应力控制试验研究

• 作者: 张文新 王超朋 邹翀 高攀
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 炭质板岩 大变形 应力控制 超前导洞 大钻孔
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 120-124
• 分类号: U456
• 字数: 3981字
• 语种: 中文

摘要

结合在建的兰渝铁路木寨岭隧道炭质板岩段实际情况,寻找解决控制高地应力大变形的方法,通过在木寨岭隧道7#斜井进行超前大钻孔、超前导洞应力控制方法的现场试验,根据与原施工段监控量测结果进行对比,二者虽对变形的控制起到一定作用,但就其可行性而言,还需继续研究和完善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹翀		32	353	11.0	17.0
2	张文新		26	248	8.0	15.0
3	高攀		11	164	7.0	11.0
4	王超朋		2	40	2.0	2.0