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摘要:
文章阐述了为确保盾构机穿越长江大堤时不对大堤造成影响,采用D模式推进工艺、同步注浆及二次补强注浆工艺、盾构推进过程监测等措施,从而有效地保证了盾构安全地通过长江大堤.观测数据表明:盾构通过时,地面变形为-9~20 mm,均在允许隆陷控制设计值-10~30 mm范围内,大堤安然无恙.
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文献信息
篇名 盾构机以D模式推进工艺穿越安庆长江大堤
来源期刊 石油工程建设 学科 工学
关键词 盾构机 穿越 长江大堤
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 施工安装
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 TE973.4
字数 3685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2010.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡登辉 2 8 2.0 2.0
2 耿云鹏 中石化管道储运公司储备油库管理处 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构机
穿越
长江大堤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12112
论文1v1指导