长春至白城铁路扩能工程建设方案研究

• 作者: 李永金 阎建斌
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路扩能改造 客货共线 客货分线 建设方案
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 铁路选线
• 页码范围: 74-77
• 分类号: U212.1
• 字数: 3752字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7479.2010.02.024

摘要

长春至白城铁路横贯吉林省西北部,位于吉林省与黑龙江省和内蒙古自治区结合部,既有铁路标准较低.随着国民经济的快速发展,既有单线铁路的运能、效率与运输质量已不能满足要求,需进行扩能改造.从客货运量、客货流特点、既有设备状况、地形地貌及本线的地理位置、重要经济据点及铁路中长期规划等因素,提出既有线增二线形成通道内二线格局、新建双线通道内形成三线格局两大建设方案,在此基础上对速度目标值进行了分析对比,推荐采用新建双线,速度目标值200 km/h,以客为主、兼顾货运,保留既有长白线形成三线方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阎建斌		5	20	3.0	4.0
2	李永金		5	10	2.0	3.0