一种改进的基于轮廓特征拐点的遮挡车辆分离方法

• 作者: 杨绍普 马增强 马新娜
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆遮挡判别 轮廓特征拐点 车辆分离 拐点类型组合
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 64-68,73
• 分类号: TP391.4
• 字数: 4063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.05.012

摘要

在传统的基于4类特征拐点的遮挡车辆分离方法的基础上进行改进,提出了一种基于8类特征拐点的分离方法.该方法以车辆常用的矩形模板为先验知识,首先对存在遮挡的连通区域提取边缘轮廓,并将轮廓上的特征拐点分为8类;然后在对相邻且同类的轮廓特征拐点进行合并的基础上,利用改进的车辆轮廓特征拐点的类型组合来实现遮挡车辆的识别和分离.仿真实验表明,本文所提出的新方法具有更好的鲁棒性和精确性,且方法简单,具有很高的实际应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨绍普	石家庄铁道大学电气与电子工程学院	213	2459	27.0	42.0
2	马新娜	北京交通大学机械与电子控制工程学院	35	143	8.0	10.0
6	马增强	北京交通大学机械与电子控制工程学院	71	503	9.0	20.0