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摘要:
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带有可变气门正时和升程的新一代V8发动机的开发
可变气门正时和升程
双可变气门正时控制
燃油经济性
排放
Nu系列2.0L连续可变气门升程发动机的开发
连续可变气门升程机构
汽油机
气门升程偏差
气门顶垫片
多重链路连续可变气门动作和升程系统的研究
可变气门动作和升程系统
燃油经济性
功率
排放
改善
高性能发动机可变气门系统VVTL-i的开发
汽车发动机
配气机构
开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 为新发动机新气门可变动作角与升程(VVEL)机构开发的新粉末冶金零件
来源期刊 粉末冶金技术 学科
关键词
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 313-315
页数 分类号
字数 2050字 语种 中文
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期刊影响力
粉末冶金技术
双月刊
1001-3784
11-1974/TF
大16开
北京市海淀区学院路30号北京科技大学期刊中心
82-642
1982
chi
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1782
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3
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12333
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