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摘要:
试验共对8根钢管钢骨高强混凝土偏心受压组合柱进行了测试,研究了不同参数情况下,组合柱承载力性能变化,研究结果表明:承载力随着偏心距增大而减小,且对极限值影响很大;承载力随着长细比的增加而减小,并呈现非线性,降低幅度逐渐增大;组合柱侧向挠度随着长细比增加而增加,在80%极限荷载左右开始变化明显,基本符合正弦半波曲线;内部钢骨和外部钢管对混凝土形成双重紧箍力,明显提高核心混凝土的抗压强度,且抗压强度的提高幅度与内部钢骨的布置形式有直接关系;在试验和理论研究的基础上,建立组合柱的偏压承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好.
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文献信息
篇名 钢管钢骨高强混凝土偏心受压承载力试验研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 钢管 钢骨混凝土 试验研究 偏心受压 紧箍力
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 124-129
页数 6页 分类号 TU398~+.9|TU317~+.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王连广 116 855 17.0 23.0
2 刘晓 35 182 7.0 12.0
3 常江 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管
钢骨混凝土
试验研究
偏心受压
紧箍力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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