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摘要:
逢石河特大桥是济源至邵原高速公路上的一座特大型桥梁,其主桥为(66+5×120+66)m七跨一联典型的山区高墩大跨长联连续刚构桥,主梁采用单箱单室截面.主墩均为矩形空心薄壁墩.为适应主梁变形,设计中减小边主墩墩身顺桥向尺寸;采取增大梁高并优化梁高变化规律、适当增大竖向预应力、改善主梁永存预应力分布状况以防止主梁腹板出现斜裂缝;预应力张拉时采用强度和龄期双控、适当加大主梁跨中预拱度以防止后期中跨跨中下挠过大;采用较小的边、中跨比以方便施工.
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文献信息
篇名 逢石河特大桥主桥设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 连续刚构 预应力混凝土结构 高墩 桥梁设计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 8-11
页数 分类号 U448.215|U442.5
字数 3784字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张来福 7 8 2.0 2.0
2 杨晓东 2 1 1.0 1.0
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构
预应力混凝土结构
高墩
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导