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摘要:
从甲基丙烯酸甲酯(MMA)本体聚合的基元反应和扩散控制特征出发,考虑笼闭效应、凝胶效应和玻璃化效应对聚合速率常数和物性常数的影响,在物料衡算的基础上建立适用于单一、复合引发剂引发的聚合速率和相对分子质量模型:模型考虑了MMA本体聚合中的体积收缩,在模型中引入体积变量.模型计算和实验结果比较表明仿真值与实验值吻合较好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 甲基丙烯酸甲酯本体聚合模型及仿真
来源期刊 化工生产与技术 学科 工学
关键词 甲基丙烯酸甲酯 本体聚合 动力学 模型
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 TQ325.7
字数 2157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6829.2010.04.0009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄志明 浙江大学化学工程国家重点实验室 195 2255 25.0 37.0
2 包永忠 浙江大学化学工程国家重点实验室 149 1083 17.0 24.0
3 张丹 浙江大学化学工程国家重点实验室 30 136 6.0 10.0
4 朱子华 空军驻大连地区军事代表室 7 32 2.0 5.0
5 杨肃宁 5 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲基丙烯酸甲酯
本体聚合
动力学
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工生产与技术
双月刊
1006-6829
33-1188/TQ
大16开
浙江省衢州市巨化集团公司
32-106
1994
chi
出版文献量(篇)
2411
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10707
论文1v1指导