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摘要:
以BOF→LF→FTSR生产流程为基础,试制了汽车大梁用钢,在成分设计、炼钢、连铸以及控轧控冷工艺方面积累了生产经验.充分利用FTSR工艺特点,通过灵活应用控轧控冷(TMCP)技术,开发Nb-V-Ti微合金化HSLA钢(汽车大梁钢TG600),产品质量完全可以满足冷成型用HSLA钢的标准.
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映像存储器网
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 薄板坯连铸连轧工艺高强度汽车大梁钢工业性生产技术
来源期刊 吉林冶金 学科
关键词 汽车大梁 FTSR TMCP 组织演变
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5,14
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车大梁
FTSR
TMCP
组织演变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林冶金
双月刊
N
吉林省通化市二道江
chi
出版文献量(篇)
1479
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总被引数(次)
3
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