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摘要:
在环-块式摩擦试验机上,试验研究了3种PTFE自润滑材料的摩擦系数随滑动速度和正压力的变化趋势.试环采用45~#不锈钢,自润滑试块分别采用普通填充PTFE、30 %碳纤维增强PTFE和C/C+PTFE 3种自润滑材料制成.滑动速度和正压力的变化对摩擦系数的影响因材料的不同而不同.普通填充PTFE和30 %碳纤维增强PTFE的摩擦系数在某一速度范围内出现最小值.正压力大于19.6 N时,C/C+PTFE的摩擦系数低于30 %碳纤维增强PTFE,并且最小可达0.20以下.当正压力接近50 N时,C/C+PTFE的摩擦系数几乎不受滑动速度的影响.在高压高速的条件下,C/C+PTFE是比较理想的自润滑密封材料.
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文献信息
篇名 滑动速度和正压力对三种PTFE自润滑材料摩擦系数的影响
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 摩擦系数 PTFE复合材料 自润滑 滑动速度 正压力
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 TK405
字数 2428字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨学宾 嘉兴学院建筑环境与设备工程系 17 88 6.0 8.0
5 晋欣桥 嘉兴学院建筑环境与设备工程系 1 23 1.0 1.0
6 杜志敏 嘉兴学院建筑环境与设备工程系 1 23 1.0 1.0
7 崔天生 上海交通大学机械与动力工程学院 1 23 1.0 1.0
8 杨绍侃 上海交通大学机械与动力工程学院 1 23 1.0 1.0
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PTFE复合材料
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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