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摘要:
为解决在硬质围岩隧道中快速连续施工,对连云港东疏港高速公路后云台山隧道塌方掉块进行全面系统地分析,探讨在硬质围岩隧道中塌方掉块的各种形式,说明控稳结构面的存在是塌方掉块产生的关键因素,并归纳提出控稳结构面预测方法.通过分析可知,利用控稳结构面预测方法配合超前地质预报手段,并采取有效加固围岩等措施能够预防和减少硬质围岩隧道塌方掉块事故的发生.
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文献信息
篇名 硬质围岩隧道控稳结构面初步分析及应用
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 隧道 塌方掉块 硬质围岩 控稳结构面 塌方预测 超前地质预报 围岩加固
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 634-637,642
页数 分类号 U451+.2
字数 4984字 语种 中文
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1 徐振红 3 1 1.0 1.0
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塌方掉块
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研究起点
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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出版文献量(篇)
4400
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