原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
结合荆州长江大桥工程实例,探讨了高性能混凝土的徐变试验与斜拉桥施工阶段的分析方法.通过建立有限元分析模型,分析了混凝土徐变对主梁应力状态的影响,将斜拉桥按照CEB-FIP MC90、ACI209(92)与用户定义3种徐变预测模型计算出的数据与实际监测的数据进行对比分析,结果表明:按照CEB-FIP预测模型计算的徐变偏大,采用ACI与用户定义预测模型计算得到的应力与实际监测结果差别不大.
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文献信息
篇名 基于徐变试验的斜拉桥有限元分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 斜拉桥 徐变 有限元分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2010.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志华 武汉理工大学土木工程与建筑学院 22 166 8.0 12.0
2 马忠武 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
徐变
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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