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基于数学形态学的实用车牌定位算法及实现
基于数学形态学的实用车牌定位算法及实现
作者:
吴涛
张方方
王允强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
数学形态学
最佳阈值
车牌定位
连通区域法
摘要:
由于车牌图像分割困难、车牌位置定位不准确等问题,为了快速准确地得到车牌的准确位置,数学形态学具有速度快、方法简单等特点,使用数学形态学进行车牌的识别.通过预处理,采用最佳阈值分割的迭代算法进行车牌图像的二值化处理,然后主要利用数学形态学腐蚀运算进行车牌边缘检测,精确度高.结合车牌先验知识,利用连通区域法对车牌字符进行切分定位,通过大量实验,结果表明该算法具有一定的实用性.形态学边缘检测相对于边缘检测算子具有算法简单、速度快、定位准确和抗干扰能力强的优点.通过对不同车牌图像进行试验,算法具有较好的识别结果.
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文献信息
篇名
基于数学形态学的实用车牌定位算法及实现
来源期刊
计算机技术与发展
学科
工学
关键词
数学形态学
最佳阈值
车牌定位
连通区域法
年,卷(期)
2010,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
166-169
页数
分类号
TP391
字数
3001字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-629X.2010.11.041
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴涛
安徽大学数学科学学院
83
794
14.0
25.0
5
王允强
安徽大学数学科学学院
2
15
2.0
2.0
6
张方方
安徽大学数学科学学院
4
17
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2018(3)
引证文献(0)
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连通区域法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机技术与发展
主办单位:
陕西省计算机学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-629X
CN:
61-1450/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市雁塔路南段99号
邮发代号:
52-127
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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