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气球控制安全中的双机冗余设计
气球控制安全中的双机冗余设计
作者:
陈丽娟
黄翌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气球载雷达
球控系统
双机容错
仲裁算法
摘要:
分析现代战争的特点和气球载雷达的功能,指出气球载雷达具有长时间浮空的特性.为了满足气球控制系统稳定可靠,能够长时间滞空工作的要求,提出了一种采用双计算机并行工作,热备份冗余切换的双机容错系统的设计方案.通过实际项目验证,气球可以数月系留工作,满足气球载雷达球控系统滞空工作的高可靠性要求.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
气球控制安全中的双机冗余设计
来源期刊
信息与电子工程
学科
工学
关键词
气球载雷达
球控系统
双机容错
仲裁算法
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
357-359
页数
分类号
TN957.52+9
字数
2797字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-2892.2010.03.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈丽娟
合肥工业大学仪器科学与光电工程学院
16
51
5.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
气球载雷达
球控系统
双机容错
仲裁算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太赫兹科学与电子信息学报
主办单位:
中国工程物理研究院电子工程研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4980
CN:
51-1746/TN
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳919信箱532分箱
邮发代号:
62-241
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
3051
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11167
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