许可相位下饱和流率修正系数研究

• 作者: 杨晓光 王进
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 饱和流率 微观交通仿真 许可相位 修正系数
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 94-99
• 分类号: U491
• 字数: 4340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.09.017

摘要

为了分析信号相位设置对交叉口交通设计的影响,揭示许可相位条件下交通流的运行规律,以许可相位条件下左转车流对饱和流率的修正系数为研究对象,将许可相位条件下的车道分为3类:左转专用车道、直左共用车道和一般直行车道.采用微观交通仿真软件为研究工具,对各种交通条件下的交通运行特征进行了仿真分析,在大量仿真实验数据的基础上,采用回归分析的方法,得到了许可相位条件下左转车流对饱和流率的修正系数的计算模型.该模型无需事先输入信号配时参数,适宜于交通设计阶段进行信号配时时饱和流率的估算.最后通过若干组数据验证了该模型的有效性..

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王进	同济大学交通运输工程学院	10	165	5.0	10.0
3	杨晓光	同济大学交通运输工程学院	336	8479	53.0	72.0