原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了满足超声速客机长时间巡航飞行的推力需求,研究了混排ITB(inter-stage turbine burner)涡扇发动机的性能参数随高、低压转子转速的变化关系,并采用调节高、低压转子转速作为双变量控制规律,获得了混排ITB涡扇发动机主要的性能参数随转子转速的变化关系.采用双转速控制的组合调节方案,混排ITB发动机在超声速飞行条件下实现了宽广而且连续的推力输出.
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文献信息
篇名 带涡轮级间次燃烧室混排涡扇发动机的超声速性能研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 涡轮级间次燃烧室 超声速性能 双转速控制
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 V235.13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡元虎 西北工业大学动力与能源学院 118 1065 16.0 22.0
2 屠秋野 西北工业大学动力与能源学院 50 379 11.0 16.0
3 孙泽晖 西北工业大学动力与能源学院 4 31 3.0 4.0
4 牟锦辉 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮级间次燃烧室
超声速性能
双转速控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导