原文服务方: 机器人       
摘要:
针对室外环境特点,设计将摄像机安装在车辆底部,提出一种基于地面特征点的地图匹配法以获取车辆定位信息.定位方法分为两步:(1)手动控制车辆在环境中运行,保存RTK(real-time kinematic)-GPS、里程计和摄像机等传感器数据,离线自动创建地面特征点地图,并利用一种特殊的地图组织方式来提高地图搜索和匹配效率;(2)利用地图匹配对车辆进行定位,其中采用一种基于M估计加权ICP(iterative closest point)算法的特征点对应和匹配参数求解方法,并进一步采用UKF(unscented Kalman filter)算法融合地图匹配和航位推算的结果以提高定位鲁棒性.实验结果表明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于地面特征点匹配的无人驾驶车全局定位
来源期刊 机器人 学科
关键词 无人驾驶车辆 全局定位 地图匹配 ICP算法 UKF数据融合
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 TP242.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨汝清 上海交通大学机器人研究所 156 2114 23.0 38.0
2 杨明 上海交通大学自动化系 140 1026 16.0 25.0
3 方辉 上海交通大学机器人研究所 3 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶车辆
全局定位
地图匹配
ICP算法
UKF数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
论文1v1指导