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摘要:
建立某全承载式客车车身骨架有限元模型,在保证车身强度和刚度条件下,提出轻量化设计方案,达到了车身骨架减轻重量的目标.
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文献信息
篇名 多工况下客车车身骨架轻量化研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 客车车身 有限元法 刚度与强度分析 轻量化研究
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 20-24
页数 分类号 U469.1
字数 2685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋成武 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 48 3.0 3.0
2 谭继锦 合肥工业大学机械与汽车工程学院 34 343 10.0 18.0
3 储昭淼 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 41 2.0 3.0
4 孙立君 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 41 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车车身
有限元法
刚度与强度分析
轻量化研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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11494
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