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多工况下客车车身骨架轻量化研究
多工况下客车车身骨架轻量化研究
作者:
储昭淼
孙立君
蒋成武
谭继锦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客车车身
有限元法
刚度与强度分析
轻量化研究
摘要:
建立某全承载式客车车身骨架有限元模型,在保证车身强度和刚度条件下,提出轻量化设计方案,达到了车身骨架减轻重量的目标.
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Ansys
多学科与多材料匹配的客车车身轻量化优化设计
客车车身
材料匹配
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轻量化
灵敏度分析的客车车身模块重构与结构轻量化优化设计
灵敏度分析
模块重构
轻量化
客车车身
结构优化
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文献信息
篇名
多工况下客车车身骨架轻量化研究
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
客车车身
有限元法
刚度与强度分析
轻量化研究
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
20-24
页数
分类号
U469.1
字数
2685字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2010.03.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒋成武
合肥工业大学机械与汽车工程学院
3
48
3.0
3.0
2
谭继锦
合肥工业大学机械与汽车工程学院
34
343
10.0
18.0
3
储昭淼
合肥工业大学机械与汽车工程学院
3
41
2.0
3.0
4
孙立君
合肥工业大学机械与汽车工程学院
3
41
2.0
3.0
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2004(1)
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2005(1)
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引证文献(5)
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2019(14)
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节点文献
客车车身
有限元法
刚度与强度分析
轻量化研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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