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摘要:
本文针对不同容积轮胎及充气压力下充放气系统所需充放时间进行计算,使其根据气温,路面状况的不同,自动调节控制轮胎气压,产生最大附着力而又不至于产生过大阻力,保证汽车始终保持最合理的运动状态,提高车辆的地面通过性和工作效率.
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气密舱
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈中央充放气系统充放时间计算
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 充放气系统 充放时间
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-15
页数 分类号 U4
字数 1053字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏占芳 5 12 3.0 3.0
2 谭俊良 11 11 2.0 3.0
3 余同彦 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
充放气系统
充放时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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