基于备选集的高速铁路列车开行方案优化方法研究

• 作者: 付慧伶 佟璐 杨浩 聂磊
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 列车开行方案 备选集 混合整数规划
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 1-8
• 分类号: U292.4
• 字数: 9535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.06.001

摘要

高速铁路成网后列车开行方案的编制面临新需求,不仅要紧密联系既有线运输,而且必须适应大规模全网优化的需要.本文提出基于"备选集"的高速铁路列车开行方案优化方法,列车开行方案的编制分两阶段实现,使其具有很强的可操作性并符合实际应用特点:首先根据一定原则生成备选集,得到最有可能开行列车的集合作为列车开行方案优化的解空间;其次结合多商品流问题,建立基于备选集生成列车开行方案的混合整数规划模型,求解列车开行方案的同时获得所有客流的列车分配结果,并根据模型结构特点设计拉格朗日松弛启发算法.对京沪高速铁路及相关路网进行模拟应用,取得较好效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨浩	北京交通大学交通运输学院	87	1481	21.0	35.0
2	聂磊	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	63	925	15.0	29.0
6	付慧伶	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	15	390	9.0	15.0
10	佟璐	北京交通大学交通运输学院	14	402	9.0	14.0