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摘要:
面向全自主轮式移动车辆设计了基于CAN总线的控制-感知-导航通信系统.提出了CAN总线带宽分配原则及通信协议,并针对典型导航传感器系统进行了通信负载-可靠性试验,给出了多自主移动车辆的信息网络的建立方法.实验结果表明:基于CAN总线实现车体导航-控制可满足自主控制的实时性和可靠性要求.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的全自主移动车辆信息网络设计
来源期刊 上海航天 学科 工学
关键词 自主移动车辆 信息网络 CAN总线 分布式控制
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 56-60
页数 分类号 TP242.3
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2010.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春香 上海交通大学机器人研究所 66 558 12.0 21.0
2 张伟军 上海交通大学机器人研究所 70 383 11.0 16.0
3 付庄 上海交通大学机器人研究所 112 692 14.0 21.0
4 赵言正 上海交通大学机器人研究所 105 457 12.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自主移动车辆
信息网络
CAN总线
分布式控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
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