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摘要:
本文介绍了城市带状道路景观的主要特点和基本设计方法,通过对多种设计方法的分析,指出分段控制在带状道路景观设计中具有十分重要的作用,并结合实例<重庆市石柱县土家民居长廊及生态景观走廊规划设计>进一步提出了主题介入的规划设计理念.
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文献信息
篇名 城市带状道路景观规划设计方法初探
来源期刊 室内设计 学科 工学
关键词 带状道路景观 石柱 分段控制 主题介入
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 城市研究
研究方向 页码范围 55-57,60,40
页数 分类号 TU2
字数 5400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2181.2010.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡纹 重庆大学建筑城规学院规划系 43 374 11.0 17.0
2 谷鲁奇 重庆大学建筑城规学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
带状道路景观
石柱
分段控制
主题介入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部人居环境学刊
双月刊
2095-6304
50-1208/TU
大9开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区建筑城规学院
78-99
1986
chi
出版文献量(篇)
1381
总下载数(次)
6
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