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摘要:
模块化本体将模块化的思想引入本体研究领域,将本体组织成多个本体模块的集成形式,这样不仅方便了本体的构建,也有利于本体的维护、共享和重用.在提出了一个模块化本体的三层体系结构的基础上,将模块化本体建模过程划分为本体模块划分、本体模块构建、本体模块集成和本体模块一致性检验四个步骤.在分别阐述各个步骤的主要工作之后,使用ε-Connections构建了一个减速器本体的模块化实例,验证了上述模块化本体建模步骤的可行性.
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文献信息
篇名 基于ε-Connections的模块化本体建模研究
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 模块化本体 本体建模 ε-Connections
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-56
页数 分类号 TP319
字数 5259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2010.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋翠清 62 637 15.0 22.0
2 龚前伟 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模块化本体
本体建模
ε-Connections
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
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111596
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