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复合主拱圈加固双跨空腹式石拱桥应用与研究
复合主拱圈加固双跨空腹式石拱桥应用与研究
作者:
崔振山
张向波
马新勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
石拱桥
复合主拱圈
极限状态法
容许应力法
双跨空腹式
摘要:
结合贵州省兴义市楼下长征桥(双跨空腹式石拱桥)加固项目,采用"钢筋混凝土复合主拱圈"加固技术提高旧桥承载能力.综合运用"极限状态法"和"容许应力法"评价加固后桥梁承载能力,从而对加固修复中、小跨径旧石拱桥,延长桥梁使用寿命.具有重要的现实指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名
复合主拱圈加固双跨空腹式石拱桥应用与研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
石拱桥
复合主拱圈
极限状态法
容许应力法
双跨空腹式
年,卷(期)
2010,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
33-35,71
页数
分类号
U448.22
字数
2729字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2010.06.010
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
崔振山
4
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马新勇
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张向波
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
石拱桥
复合主拱圈
极限状态法
容许应力法
双跨空腹式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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