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摘要:
通过对客运站候车室内客流进行仿真计算,建立CO2体积分数随客流量变化数学模型,利用数值解法对该模型进行模拟求解.采用该模型对不同换气频率时室内CO2体积分数随时间变化规律进行模拟计算.模拟结果表明:CO2体积分数随客流量同步变化,室内空气中的CO2体积分数与客流量呈正相关性;自然通风换气频率为0.4~0.8次/h不能满足旅客舒适度的要求;当机械通风换气频率为2次/h时,新风量可满足室内CO2体积分数要求,若换气频率增加,对室内空气品质的影响会越来越弱.
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文献信息
篇名 客流量对铁路客运站候车室新风量的影响
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 客流量 新风量 换气频率 候车室 铁路客运站
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2412-2418
页数 分类号 TU83
字数 5147字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马卫武 中南大学能源科学与工程学院 40 267 10.0 14.0
2 李立清 中南大学能源科学与工程学院 63 833 15.0 25.0
3 孙政 中南大学能源科学与工程学院 9 130 7.0 9.0
4 刘小燕 中南大学能源科学与工程学院 8 106 6.0 8.0
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客流量
新风量
换气频率
候车室
铁路客运站
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
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43-1426/N
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42-19
1956
chi
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