五模块中低速磁浮车辆动力学研究

• 作者: 傅茂海 卜继玲 邓小星 韩金刚
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 五模块磁浮车 性能分析 动力学性能
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 10-13,17
• 页数: 5页
• 分类号: U292.91+7
• 字数: 3029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1187.2010.01.003

摘要

文章在对我国自主设计的五模块中低速磁悬浮车辆进行结构分析和运动分析的基础上,利用SIMPACK软件对磁悬浮车辆进行了动力学性能仿真.仿真结果表明:滑台滑块之间的摩擦系数对横向运行平稳性影响较大;通过曲线时,悬浮侧架与轨道间的最小横向间隙随着速度增大而减小.平行四边形导向机构可使空气弹簧处的横向受力较均匀,改善了动态曲线通过性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0
2	卜继玲	西南交通大学机械工程学院	52	805	17.0	25.0
3	邓小星	西南交通大学机械工程学院	4	46	3.0	4.0
4	韩金刚	西南交通大学机械工程学院	4	29	3.0	4.0