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摘要:
针对核电站安全壳大吨位钢索张拉的结构安全性,用荷载传递性能试验的方法,研究了配置OVM15R-37K核电站安全壳专用锚垫板的预应力混凝土锚固区传力性能,包括极限荷载、应变值和裂缝宽度等,并进行了相关数据分析.试验和分析结果表明,试件的极限荷载均能达到1.2Fpk;封闭网格钢筋的合理配置可提高试件开裂荷载并有效控制劈裂裂缝宽度;张拉过程中锚具本身的应力低于材料的屈服应力.
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文献信息
篇名 核电站安全壳锚具荷载传递性能试验研究
来源期刊 广西工学院学报 学科 工学
关键词 核电站安全壳 锚固区 锚垫板 传力性能试验 循环加载
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-68
页数 分类号 TU375.2
字数 1231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6410.2010.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂志光 广西工学院土木建筑工程系 3 4 1.0 2.0
2 陶利 广西工学院土木建筑工程系 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
核电站安全壳
锚固区
锚垫板
传力性能试验
循环加载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
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