0#柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油机动力性和经济性研究

• 作者: 安晓东 李亚丽
• 来源期刊: 生物质化学工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 0#柴油-乙醇-花生油混合燃料 供油提前角 燃料经济性
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 45-47
• 分类号: TQ351|TK6
• 字数: 2200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5854.2010.05.010

摘要

根据0#柴油、乙醇、花生油互溶性三相图,配制0#柴油、乙醇和花生油体积比为25∶ 4∶ 5的混合燃料.燃用混合燃料的柴油机台架实验表明:燃用0#柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油机应该适当增大柴油机供油提前角.柴油机供油提前角为16.8°时,在小负荷工况下,燃用0#柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油机油耗率明显大于燃用0#柴油的柴油机油耗率,最高达到 19.55 %;在中高负荷工况下,略低于燃用0#柴油的柴油机油耗率.因此燃用0#柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油机在增大柴油机供油提前角的前提下,在中高负荷工况时的经济性和动力性好于0#柴油.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚丽		5	10	1.0	3.0
2	安晓东		1	1	1.0	1.0