黄土路堑边坡的稳定性分析

• 作者: 赵晓玲
• 来源期刊: 科技交流
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土路堑边坡 有限元法 强度折减法 极限平衡法
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U417.12

摘要

本文针对黄土挖方边坡采用有限元法分析其开挖过程中的变形发展过程，并与强度折减法和极限平衡法进行了比较，结果表明强度折减法由于人为降低了土体的抗剪强度，确定的安全系数小于有限元法，但仍大于极限平衡法；同时，应用三轴加载应力应变模型确定的安全系数小于围压卸荷应力应变模型确定的安全系数．这些分析结果对于黄土路堑边坡工程的建设具有重要指导意义．

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵晓玲	兰州铁道设计院有限公司地路所	3	0	0.0	0.0