材料应变率对汽车碰撞性能影响的研究

• 作者: 成艾国 王国春 钟志华 高晖
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车正面碰撞 应变率效应 B柱加速度 碰撞力 碰撞能量
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 482-485
• 分类号: U4
• 字数: 3011字
• 语种: 中文

摘要

为研究材料应变率对整车碰撞性能的影响,建立了某微型车正面碰撞仿真有限元模型,对车身前部进行了考虑和不考虑材料应变率效应的正面碰撞仿真,并在碰撞变形、B柱加速度、碰撞力和碰撞能量等方面与试验结果进行对比,结果表明材料的应变率对整车碰撞性能的主要参数有较大的影响,考虑材料应变率效应的仿真结果与试验结果比较接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟志华	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	219	4705	36.0	56.0
2	成艾国	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	107	1031	18.0	25.0
3	王国春	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	14	230	8.0	14.0
4	高晖	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	16	274	8.0	16.0