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摘要:
针对昆明新机场航站楼超长混凝土结构,采取设置后浇带、采用补偿收缩混凝土技术、掺加聚丙烯短纤维、合理设置诱导缝及施加预应力等多方面措施,以解决超长混凝土结构裂缝难题.同时介绍了施工过程中,对混凝土强度、配制、浇筑和养护的要求,并对无黏结预应力筋的设计和施工要点进行总结,最后对整个施工过程进行检验,符合国家相关规范,取得良好效果.
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文献信息
篇名 昆明新机场航站楼超长混凝土结构施工技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 昆明新机场 超长混凝土结构 裂缝 无黏结预应力
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TU755.6
字数 3901字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐际宇 68 307 9.0 13.0
2 王晓锋 53 437 13.0 19.0
3 唐锋 5 10 2.0 3.0
4 许小金 5 4 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
昆明新机场
超长混凝土结构
裂缝
无黏结预应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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