雾的标准化危险性指数计算方法及其应用

• 作者: 卢雪翠 王炜 解以扬
• 来源期刊: 气象与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 雾 能见度 交通安全 危险性指数 数值预报模式 计算方法
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: P426.4
• 字数: 4709字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-503X.2010.01.004

摘要

在有雾的天气下经常发生几百辆车连续追尾碰撞的恶性交通事故,因此为了做好交通安全工作有必要开展雾的风险分析研究.在考虑雾的出现频率、持续时间和能见度3个参数的基础上,通过改进雾的危险性指数(F}Ⅱ)方法.得出了适合我国气象标准的雾的标准化危险性指数(NFHI)的计算方法.为了使危险性指数适应雾的数值预报产品的应用,进一步改进了雾的标准化危险性指数的形式,提出了适合数值预测模式的雾的标准化危险性指数.最后结合京津塘高速公路沿线5个国家气象站36a的雾的观测数据,利用NFI方法计算得出了4个季节的雾的危险性等级,并使用数值预报结果计算了不同地点的雾的标准化危险性指数.利用该指数计算方法可以通过比较不同路径危险性的大小进行最佳路径的选择,为交通安全提供科学参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解以扬		55	1293	21.0	34.0
2	王炜	南开大学环境科学与工程学院	22	199	9.0	14.0
3	卢雪翠	南开大学环境科学与工程学院	3	12	1.0	3.0